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谈监管定位：证监会应回归本职 交易所应公司化新浪财经：您如何评价长久以来中国资本市场监管者的定位？有市场人士认为，其长期在“越位”和“缺位”中摇摆，这一次科创板的改革大势之下，监管层能否顺利完成“灵魂深处的革命”，能否在实际行动中真正体现“敬畏市场之心”至关重要。您如何看待这种说法？对监管层来说，最需要转变的是什么？最具难度的又是什么？

规模扩张同时造成了华侨城的资金压力。在房地产销售规模排名节节下降、经营活动现金流持续入不敷出的情况下，公司不得不加大融资力度，负债率持续攀升。目前，华侨城正忙着通过出售资产以回笼资金。而其核心板块中的电子及金融业务亦存在巨大的不确定性。悉数出清康侨佳城股权——这意味着放弃深圳南山旧改地块最有价值的资产，已连续多年亏损的深康佳A何时转型成功并带来可持续性利润，现在依旧是未知之数。尽管手中持有券商及银行股权，但与华侨城“成为‘全牌照金融’构建平台”的目标，仍有不小的距离。

例如：医药生物公司通化东宝持有特宝生物33.94%的股权；中科曙光持有中科星图23.29%的股份；千方科技通过全资子公司北大千方持有鸿泉物联1495万股，占其首次公开发行前总股本的19.94%，持股比例也相对较高。责任编辑：依然■本报记者王鹤见习记者许焱雄

记者：现场也有很多小朋友来了，你觉得怎么样？柯洁：今天确实看到了不少小朋友，感觉有好几百。我一直觉得应该给更多的小朋友启蒙围棋，他们是未来。记者：下午还有百团大赛，你怎么看？柯洁：跟我参加的很多职业比赛相比，城围联这样真正有爱好者参加参与的赛事活动可能更为重要，因为爱好者群体才是围棋发展的真正动力。所以百团大战这样的活动非常好。

金融版图生变近年来，房企巨头纷纷布局金融领域，华侨城亦不甘落后。2016年段先念曾强调，华侨城要实现产融互动，不能“实业的腿粗，金融的腿细”，急需恶补金融这块短板，加快投融资和资本运作创新。华侨城官网资料显示，通过华侨城资本投资管理公司统筹发展金融业，致力于成为“全牌照金融”构建平台、“文化金融”创新平台和“战略新兴产业”投资平台，构建证券、银行、保险、信托等金融体系。金融投资已成为华侨城五大业务板块之一。

《证券日报》记者统计年营收处于150亿元-300亿元之间的上市车企数据发现，小康股份的研发投入位居其中前列。以2018年为例，小康股份研发投入合计16.6亿元，占营业收入比例为8.21%；一汽轿车（000800）研发投入合计7.13亿元，占营业收入比例为2.72%；江铃汽车（000550）研发支出总额为17.35亿元，占营业收入比例为6.14%；东风汽车（600006）研发支出为4.91亿元，占营业收入比例为3.41%；金龙汽车（600686）研发支出为6.63亿元，占营业收入比例为3.63%。