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“路特斯我们会推出新的产品，不管是从技术的先进性还是产品的价值地位都会更加高端，我们也要进一步和电动化、智能化接轨。尤其是借鉴沃尔沃和吉利在各个领域的技术优势。”李东辉表示。据悉，比如沃尔沃的SPA平台以及吉利的车联网智能操作系统等方面的技术，将导入到路特斯未来的产品开发当中。对于路特斯将更加注重于SUV的开发。
业内人士表示，美国汽车业高度依赖全球产业链，而这一产业链又极为精细复杂。本田北美公司执行副总裁里克·肖斯特克作证时说，一辆新车问世要耗费数年，数千个零部件都是按照消费者需求和政府安全、能耗等标准精心设计并严格制造，涉及与大量供应商的合作，目的在于追求效益最优。
“这一点非常重要。我们很期待和中国开展进一步的合作！”卢克表示。“期待你们的技术在中国开辟更大市场，实现更大进步。”李克强说完后，转而对陪同参观的比利时副首相皮特斯说：“也希望比利时政府为两国企业的合作给予支持。”“我们不会犹豫的！”皮特斯直截了当说。
从券商板块的冲高回落幅度也能感受到昨日市场的震荡幅度不小，同时，昨日午后市场还伴随着医药板块和食品饮料板块的跳水进一步引发市场的震荡下跌。在多个板块上演冲高回落行情后，昨日午后，OLED概念股开始活跃，华映科技、佛塑科技、锦富技术均在午后走强并涨停，OLED概念指数也从盘中一度下跌1.77%到收盘上涨0.63%，上演深V行情。
一次次的变化让魅族变得伤痕累累，也让控制欲极强的黄章说出了“不想做大股东”的想法。“不能说完全是黄章的责任，这是魅族管理层集体做出的决策”，一名魅族高管评价。但无论如何，随着魅族元老管理层的离去，黄章还有多少时间挽救魅族，已经成为了一个谜。
