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谈及金融开放和人民币国际化，保罗·罗默认为，中国有两个非常大的机遇：第一，发展一个更好的、基于股权的融资系统；第二，在城市大规模发展方面，也可以通过“一带一路”进行，创造利润最好的方法就是让上海引领打造一个金融系统，可以给中国公司提供一些股权融资，上海也可以把各种各样的架构放在一起去调动很多资源，在”一带一路“上做大规模的基建或者城市设计。

“二氧化硫浓度在政策规定的最后期限前后出现了大幅下降，”麻省理工学院斯隆管理学院副教授、最新发表的研究论文的合著者瓦莱丽·卡普吕说，“这是非常重要的。”报道称，然而，研究人员还发现，法律要求在污染更为严重、人口更多的地区进一步减少二氧化硫的排放，然而，这些地方恰恰是工厂最不遵守法规的地方。

乔布斯去世后半年，苹果掀起了一股离职潮。iAD 广告业务副总裁安迪·米勒（Andy Miller）、Siri 业务负责人达格·吉特罗斯（Dag Kittlaus）、iPod 和 iPhone 工程技术副总裁大卫·塔普曼（David Tupman）等人纷纷出走，Ron Johnson 也是其中之一。根据他本人的说法，他离开时 Apple store 已经处于一个制高点，他希望寻找一个新的挑战。

补上南航集团总经理空缺自2018年11月，时任南航集团总经理谭万庚调任中国商飞后，南航集团总经理职位便空缺了两个月，这也引起外界颇多猜测。2019年1月28日，南航集团总经理的继任者终于尘埃落定。据南航官网发布的消息，2019年1月28日下午，中国南方航空集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国南方航空集团有限公司总经理调整补充的决定：马须伦同志任中国南方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国东方航空集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。

但两个月后，苹果就宣布，Mansfield 将继续留在公司，负责 future Products 业务（未来产品），并直接向库克本人汇报。这个计划的其中一个产品就是 Apple Watch。外界普遍认为，2012 年 8 月 Scott Forstall 的离职，成为了 Mansfield 继续留在苹果的关键原因。另外，Mansfield 的接替者 Dan Riccio 难当大任，引发工程师抱怨。库克没有办法，只好再次请回了 Mansfield，条件是每月价值约 200 万美元的薪金和股票。

与很多人印象中油站“躺着”赚取高利润的观点不同，多位行业分析人士指出，因为上游的成本利润空间越来越小，下游的批零价差也在收窄，这将直接影响加油站的利润。与此同时，炼油厂产能过剩与成品油销售困难的问题会逐渐加剧。“我觉得这种促销可能持续半年以上。”一位来自能源大省山东的分析师指出。