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据21世纪经济报道记者了解，这类物流企业是以运输半成品为主，较多从事初级加工品、次级加工品等钢铁半成品在不同企业之间的周转联运，运输方式以陆运为主，作业半径约5-8公里。“原本市场充分竞争的价格格局已被打破了，现在论次运输的价格不会低于200元/次，计重不少于10元/吨了。”上述业主表示，钢材运输涨价端倪已现。

2018年9月，有份西安航天动力研究所（航天601所）盖公章的《张小平参与我所型号研制工作》文件流传开来，公文主要内容如下：张小平，男，研究员，在西安航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、480吨液氧煤气发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关，离职前任低温发动机副主任设计师职务。

多家券商研究显示，非洲猪瘟疫情将会伴随本轮猪周期的反转成为本轮猪周期中的一个重要变量，推动猪周期拐点提前到来。理由有二，母猪存栏加速下滑，价格已跌至历史低位；仔猪价格持续下跌，盈利已由正转负。一位上述华北生猪养殖上市公司人士表示，去年以来生猪价格持续低迷，主要原因是15-16年行业大幅盈利使得行业扩产较多，导致供需失衡，而今年预计有所翻转。

上海工厂即将量产，特斯拉启动售后扩容将维修店增加1倍。据报道，特斯拉公司计划将中国的维修和保养店数量增加一倍，以及将中国部分展厅转型成名为“特斯拉中心”的一站式商店，该门店也将同时作为交车站点，并向用户提供维护支持。此前有报道称，上海超级工厂正在进行试生产，预计于今年12月底前正式投产。

米格-27坠毁现场与此同时，印度国产的光辉轻型战斗机迟迟无法获得大规模量产。目前大约有12架光辉MK1服役印度空军，40多架仍在订购中。印度空军还计划购买80多架经过大幅改进的MK1A型，可MK1A要到2020年才能进行首飞，全新改进的光辉MK2面世更是遥遥无期。至于老旧不堪的米格-21和米格-27，因频发坠机事故而被媒体称为“飞行棺材”和“寡妇制造者”。随着时间的退役，印度空军的战斗机缺口将越来越大。紧急从俄罗斯采购21架米格-29，可能提高现役米格-29机群的任务率。可对于缓解整体情况而言，能够发挥的作用却是微乎其微的了。。。。。。（作者署名：拦阻着舰）

融资主体的流动性危机演化路径，也呈现出从民间借贷到私募市场，再到公开债券市场、银行贷款演进的规律。一位发生债务危机的民营企业负责人对21世纪经济报道记者说，规模做到一定程度的民营企业，大多数非常珍惜自己在银行的信誉，开始意识到流动性压力时，会率先通过其他各种途径筹款保证银行贷款的顺利偿还，因为一旦征信受损，日后的融资必定阻力重重。